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电动汽车直接横摆力矩与驱动防滑集成控制策略研究*
期刊论文
汽车技术, 2019, 卷号: 第6期
作者:
黄龙
;
王文格
;
贺志颖
;
彭景阳
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/12/13
四轮独立驱动电动汽车驱动稳定性控制策略研究
学位论文
2018
作者:
熊志强
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/11/26
独立驱动电动汽车
驱动防滑控制
直接横摆力矩控制
联合控制策略
硬件在环
一种多功能手持式拉曼光谱仪
专利
专利号: CN107328759A, 申请日期: 2017-11-07, 公开日期: 2017-11-07
作者:
孟祥飞
;
顾卫健
;
郭如斌
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浏览/下载:15/0
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提交时间:2020/01/18
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究 A Research on the Acceleration Slip Regulation Strategy for a Four Wheel Drive Hybrid Electric Vehicle
期刊论文
2017, 卷号: 39, 页码: 296-303
作者:
李军[1,3]
;
苏炎召[1,2]
;
隗寒冰[1]
;
胡明辉[2]
;
张胜根[1,3]
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/11/30
电机驱动力调节的电动汽车驱动防滑系统
期刊论文
《现代制造工程》, 2017, 卷号: 0, 页码: 70-75
作者:
孙大许[1,2] 兰凤崇[2,3]
;
陈吉清[2,3]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/04/24
驱动防滑控制系统
电动汽车
PID控制
控制策略
基于改进PSO算法的拖拉机驱动防滑PID控制策略
期刊论文
计算机应用研究, 2017, 期号: 01, 页码: 1-6
作者:
程准[1]
;
鲁植雄[2]
;
唐迪[3]
;
姜春霞[4]
;
周晶[5]
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浏览/下载:10/0
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提交时间:2019/12/24
通过性
粒子群算法
PID控制
驱动防滑
基于改进PSO算法的拖拉机驱动防滑PID控制策略
期刊论文
计算机应用研究, 2017, 卷号: 34, 期号: 1, 页码: 83-86
作者:
程准[1]
;
鲁植雄[2]
;
唐迪[3]
;
姜春霞[4]
;
周晶[5]
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/12/24
通过性
粒子群算法
PID控制
驱动防滑
基于DSP的飞机防滑刹车控制系统的设计与实现
学位论文
2017
作者:
赵肖
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/05
防滑刹车
飞机着陆模型
速度差偏压控制
DSP
一种仿生四足机器人的系统设计及步态控制
学位论文
工学硕士, 北京: 中国科学院大学, 2016
作者:
肖伟
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浏览/下载:30/0
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提交时间:2016/06/22
四足机器人,仿生腿,中枢模式发生器,步态控制,步态变换
双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 (EI收录)
期刊论文
《汽车工程》, 2016, 卷号: 38, 页码: 600-608
作者:
孙大许[1,2]
;
兰凤崇[2,3]
;
何幸福[2,3]
;
陈吉清[2,3]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/04/24
电动汽车
驱动防滑控制
径向基函数 遗传算法
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